1. HABERLER

  2. KONYA

  3. Yerli otomobilde en ciddi talip Konya’dır
Yerli otomobilde en ciddi talip Konya’dır

Yerli otomobilde en ciddi talip Konya’dır

Milli otomobil üretecek fabrikanın Konya’da kurulması gerektiğini dile getiren KTO Başkanı Selçuk Öztürk, “Yerli otomobile Türkiye’de en ciddi talip olan illerden bir tanesiyiz. Beraberinde en profesyonel çalışan illerin başındayız” dedi.

A+A-

KTO Başkanı Selçuk Öztürk, yapılması planlanan milli otomobil üretimi hakkında gazetemize açıklamalarda bulundu. Başkan Selçuk Öztürk, yerli otomobil için iddialı olan 4-5 ilden bir tanesi olduklarını açıkladı. Yerli otomobilin yapılması için daha zamanın olduğunu kaydeden Başkan Öztürk, Konya olarak otomotiv sektöründe çalışan en profesyonel il olduklarını vurguladı. Başkan Öztürk, Konya milletvekilleri ve oda başkanları olarak yerli otomobilin Konya’ya kazandırılması için yoğun bir mesai harcadıklarını dile getirerek şunları söyledi: “Milletvekillerimiz ve oda başkanlarımızla birlikte yoğun bir mesai harcıyor ve üretimin Konya’da yapılması için görüşmelerde bulunuyoruz. Geçtiğimiz günlerde Bakanımız Faruk Özlü beyle bir araya geldik ve yerli otomobilin neden Konya’da yapılması gerektiğini ve neden talip olduğumuzu dosyalar halinde anlattık. Bakanımız Faruk Özlü, şu anda bu konunun erken olduğunu, 1 yıl içerisinde bu konunun tekrar gündeme geleceğini söyledi. Bizde 1 yıl içerisinde daha iyi olabilmek adına çalışmalarımızı şekillendiriyoruz. Bu bir mücadele ve biz bu mücadeleyi sonuna kadar sürdüreceğiz.”
EN UYGUN YER KONYA
Yerli otomobil üretimi için fabrikanın Konya’da kurulması gerektiğini ifade eden Başkan Öztürk, şöyle devam etti: “2023 yılında ilk arabanın çıkması planlanan yerli otomobil projesinde, fabrikanın kurulması gereken en uygun şehir Konya’dır. Otomobilin Konya'da üretilmesi bizim açımızdan büyük bir avantaj. Konya, yerli otomobil üretiminde en güçlü aday demek lazım. Biz Türkiye olarak bazı dönemler çok önemli teknolojik gelişmeleri es geçtik. Hepimiz biliyoruz bir Devrim Otomobili macerası var. Ne yazık ki biz o dönemde çok basit sebeplerle bu süreci kaçırdık. Avantajlarından bir tanesi otomotiv yedek parça sektörü. Üniversitelerimizde mühendislik fakülteleri var, bu da beşeri sermayemizi güçlendiren bir unsur. Kuru bir iklime sahibiz bu da metal işlemede önemli bir avantaj. Fazla tarıma elverişli olmayan tarım dışı arazilerimiz var. Fabrikanın kurulabilmesi için istediğimiz kadar verebileceğimiz arazi var.”
 

Etiketler : , ,

HABERE YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.