Konya'da kış lastiği mesaisi sürüyor: Uzmanlardan 'bayat lastik' uyarısı
Konya'da hava sıcaklıklarının 10 derecenin altına düşmesiyle lastikçilerde yoğunluk arttı. Uzmanlar, dişleri sağlam görünse de 'bayat lastik' riskine dikkat çekerken, basınç ayarının düşürülmemesi gerektiğini vurguladı.
“SU, GÜNEŞ GÖRDÜĞÜNDE LASTİK BAYATLIYOR”
Araç lastiklerinin üretim tarihine dikkat çeken Doğan, "Lastik sıfır olduğu zaman lastiğin raf ömrü 10 yıldır. Uygun saklama şartlarında 10 yıl lastik takılabilir. Ama üretim tarihi 3-5 sene geçmiş lastik vardır ikinci el olarak satılır, bunlar bazen dışarıda düzenli olarak muhafaza edilmemiştir. Su, güneş gördüğünde lastiğimiz bayatlıyor. Diş vakum olsa da dahi arabanın lastikleri yolu tutmuyor. O yüzden bayatlarına dikkat etmemiz gerekiyor. Uygun saklama şartlarında lastiklerimizi muhafaza etmemiz gerekiyor, bunlar çok önemli hususlar. Lastiğin en büyük düşmanı su ve güneş. Eğer ki uygun saklama şartlarında yaparsak herhangi bir sıkıntımız olmaz, kullanabilirler. Lastiğin bakımında eğer müşterimiz kışlık, yazlık kullanıyorsa, lastikleri değiştirdiği zaman uygun saklama yapması lazım. Lastik mesela çivi batıyor, vida batıyor, lastiğin daha ömürlü olması için önemli olan nokta lastiğe fitil attırmamamız, içinden yama attırmamız gerekiyor. Lastiğin ömrünü zaten fitil kısaltır ve sıkıntı oluşturabilir. O yüzden bunlara müşterimizin dikkat etmesini rica ediyoruz" ifadelerini kullandı.
"Jant kırık veya kaynaklı olduğu zaman güvenli bir performans sağlamıyor"
Doğan, jant bakımlarının da çok önemli olduğunu, jantlar eğik olduğu zaman sıkıntıya sebebiyet verdiğini belirterek, "Biz deformeleri boyattırarak giderebiliyoruz, yoksa farklı jantlar takabiliyoruz. Ama jantlarımız kırık veya kaynaklı olduğu zaman güvenli bir performans sağlamıyor. Lastiklerde hava inme yapıyor. İndikten sonra da zaten lastiklerimiz ölüyor. O yüzden jant bakımlarını da ihmal etmemeliyiz. Bakımlarını düzenli şekilde yaptırmalarını istiyoruz" diye konuştu.
