Konya'nın kritik kavşağı baştan sona değişti: Nasıldı? Nasıl oldu?
Konya AKOM, kentin en yoğun noktalarından biri olan Marangozlar Köprülü Kavşağı'nda yapılan dönüşümü 'Nasıldı? Nasıl oldu?' paylaşımıyla gözler önüne serdi.
Konya Afet Koordinasyon Merkezi (AKOM), Marangozlar Köprülü Kavşağı’nda yapılan düzenlemelere ilişkin “Nasıldı? Nasıl oldu?” başlığıyla bilgilendirici bir paylaşım yaptı.
STATİK ÖMRÜNÜ TAMAMLAMIŞTI
AKOM’un paylaşımında, köprünün statik olarak ekonomik ömrünü tamamladığı, yapılan testlerde depreme dayanıklı olmadığının belirlendiği ifade edildi. İki şeritli yapı ve katılım şeritlerinin bulunmaması nedeniyle Adana ve Afyon istikametlerinde günün her saatinde trafik yoğunluğu yaşandığına dikkat çekildi.
CAN VE MAL GÜVENLİĞİ RİSK ALTINDAYDI
Paylaşımda, köprü üzerinde araç trafiğinin sık sık tıkandığı, araç-yaya trafiğinin can ve mal güvenliği açısından risk oluşturduğu, yakıt tüketimi ve hava kirliliğinin arttığı belirtildi. Yonca kollarda bariyer bulunmaması nedeniyle bisiklet ve yaya güvenliğinin de riskli olduğu aktarıldı.
YENİ NESİL KONSTRÜKSİYONLA YENİLENDİ
AKOM’un bilgilendirmesinde, köprünün yeni nesil konstrüksiyon sistemiyle yeniden yapıldığı ve can ile mal güvenliğinin sağlandığı ifade edildi. Köprünün üst kısmında şerit sayısının iki katına çıkarıldığı kaydedildi.
TRAFİĞİ RAHATLATAN DÜZENLEMELER YAPILDI
Sola dönüş yapan araçların trafiği kapatmaması için katılma ve ayrılma şeritlerinin oluşturulduğu, yonca yolların kamu alanında kalacak şekilde yeniden düzenlendiği ve donmaya karşı alttan ısıtmalı sistem uygulandığı belirtildi.
YAYA VE BİSİKLET ULAŞIMI İÇİN GÜVENLİK ARTTI
Paylaşımda ayrıca kaldırım ve bisiklet yolu yapıldığı, yakıt tüketimi ile egzoz emisyonlarının azaltıldığı, yonca çıkışlarında yol genişliğinin korunarak bariyer uygulamalarıyla can güvenliğinin artırıldığı bilgilerine yer verildi.
