KONYARAY Banliyö Hattı Projesi Son Hız Devam
Konya'nın ulaşım altyapısında devrim yaratacak KONYARAY Banliyö Hattı Projesi son hızıyla devam ediyor. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü ile Konya Büyükşehir Belediyesi iş birliğinde başlatılan proje, şehir içi ulaşımı konforlu, hızlı ve sürdürülebilir hale getirmeyi amaçlıyor.
Konya’nın ulaşım altyapısında devrim yaratacak KONYARAY Banliyö Hattı Projesi son hızıyla devam ediyor. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü ile Konya Büyükşehir Belediyesi iş birliğinde başlatılan proje, şehir içi ulaşımı konforlu, hızlı ve sürdürülebilir hale getirmeyi amaçlıyor.
Konya’ya Raylı Ulaşımda Çağ Atlama Vizyonu
Proje kapsamında, karayolu ile yaklaşık bir saatte alınan mesafeler, banliyö hattı ile 30 dakikaya indirilecek. Böylece hem şehir içi ulaşım hız kazanacak hem de işçi taşımacılığında büyük kolaylık sağlanacak. Özellikle sanayi bölgeleri ile şehir merkezi arasında kesintisiz bir ulaşım hedefleniyor.
İki Aşamalı Dev Yatırım
Projenin ilk etabı, Konya Garı ile Havaalanı arasında uzanacak 17,4 kilometrelik hatla başlayacak. Bu etap, şehir merkezinin önemli ulaşım noktalarına bağlantısını güçlendirecek.
İkinci etap ise 8,6 kilometrelik ek hat ile Yaylapınar ile Organize Sanayi Bölgesi’ni birbirine bağlayacak. Böylece toplam hat uzunluğu 26 kilometreye ulaşacak.
Günde 90 Bin Yolcuya Hizmet
Proje tamamlandığında Meram, Karatay ve Selçuklu ilçelerindeki sanayi bölgeleri arasında günlük 90 bin yolcunun taşınması hedefleniyor. Sabah ve akşam saatlerinde yaşanan trafik yoğunluğunu azaltacak proje, aynı zamanda şehir içi ulaşımı sürdürülebilir bir yapıya kavuşturacak.
Hedef: 2 Yılda Tamamlanması
İlk etabın bir yıl içinde, ikinci etabın ise takip eden yıl içinde tamamlanması planlanıyor. KONYARAY Banliyö Hattı, sadece toplu taşıma değil, Konya’nın ekonomik kalkınması açısından da büyük önem taşıyor.
Konya, bu dev ulaşım projesiyle hem kent içi ulaşımını dönüştürecek hem de bölgesel kalkınmada önemli bir adım atmış olacak.
Bakmadan Geçme
